Safe-Bumper. Trois fonctions, un seul produit.

Le Safe-Bumper réunit la protection du pare-chocs, un marche-pied antidérapant et un attelage intégré dans une seule construction. Une seule installation, un seul fournisseur, trois problèmes résolus. Là où un attelage, un marche-pied et une protection anti-collision sont normalement montés séparément, tout se trouve ici dans la même barre. Une seule pose, immédiatement prêt à rouler.

Protection du pare-chocs

La barre en acier soudée absorbe le choc. Les feux arrière et le pare-chocs restent protégés contre les quais de chargement, les bornes, les conteneurs et les chariots élévateurs. C'est précisément là qu'un véhicule utilitaire subit le plus souvent des dommages : en marche arrière. Le Safe-Bumper encaisse le choc, le véhicule reste intact.

Marche-pied antidérapant

Une marche extra-profonde avec revêtement antidérapant de haute qualité et surface autonettoyante. Une montée et une descente sûres lors du chargement, même dans des conditions humides ou glissantes. Grâce à sa conception unique, un porte-à-faux minimal est requis tout en offrant un marche-pied extra-profond. Une bande réfléchissante rouge assure une bonne visibilité sur la route et dans l'environ-nement de travail.

Attelage intégré (en option)

L'attelage homologué (EEC 94/20) est intégré dans la même construction. Pas d'attelage séparé à monter

ultérieurement. Pour certains types de véhicules utilitaires, un attelage réglable en hauteur est disponible.

Le Safe-Bumper est également disponible sans attelage.

Spécifications techniques

●​ Matériau : acier de haute qualité, construction soudée

●​ Revêtement : quatre couches de peinture poudre pour une protection contre toutes les conditionsmétéorologiques

●​ Attelage : homologué selon EEC 94/20, poids tractable jusqu'à 2,49 tonnes (selon le véhicule)

●​ Marche-pied : extra-profond, revêtement antidérapant à surface autonettoyante, bande réfléchissante rouge

●​ Capteurs de stationnement : possibles via des trous pré-percés dans la barre (supplément)

●​ Installation : sur les points de fixation spécifiques au véhicule dans le châssis, aucun perçage nécessaire

● Temps de montage : en moyenne une journée, immédiatement prêt à rouler

●​ Indication de prix : à partir de 450 € hors TVA